sơn xe máy samurai Y620* MÀU XANH LÁ

Thương hiệu: Samurai Paint  |  Tình trạng: Còn hàng
75.000₫

Màu xanh lá đại diện cho sự phát triển, tươi mới và màu mỡ. Nó vừa nổi bật vừa khiến cho chủ nhân chiếc xe ghi điểm bằng cảm giác an toàn của người đối diện. hãy cùng SPBook nghiên cứu về cách thức sơn xe máy màu xanh lá Y620 của hãng sơn xịt samurai - dòng sơn cao cấp nhất dành riêng cho xe máy. Với quy trình chuẩn sơn xịt samurai màu xanh lá có thể giữ bền màu tới 5 năm.

Hotline:0972229392

Sơn xe máy samurai màu xanh lá Y620 cực kỳ nổi bật

 

Hình ảnh chiếc Kawasaki được lấy màu Xanh lá làm chủ đạo kết hợp với màu đen huyề bí

SƠN XE MÁY SAMURAI MÀU XANH LÁ Y620

Xe máy là người bạn đồng hành không thể tách rời của hầu hết người dân Việt Nam. Ngày nay, xe máy không chỉ là một phương tiện di chuyển, nó đã thực sự được rất nhiều giới trẻ coi là bạn, là nơi để thể hiện phong cách, gu thẩm mỹ. Làm sao để khoách chiếc áo mới cho xế yêu bằng màu xanh lá vừa khỏe khắn vừa mạnh mẽ hãy cùng SPBook nghiên cứu về cách thức sơn xe màu xanh lá Y620 của hãng sơn xịt samurai - dòng sơn cao cấp nhất dành riêng cho xe máy.

Sơn xe máy samurai màu xanh lá của một dan chơi Hà Thành

SPBook tin chắc rằng, bạn cũng sẽ giống SPBook sẽ không thể kìm lại được một tiếng òa khi nhìn thấy chiếc xe xanh - đen - xám ở trên tự do lướt qua mặt mình đúng không?

ĐẶC TRƯNG CỦA SẢN PHẨM SƠN XỊT SAMURAI MÀU XANH LÁ Y620 LÀ GÌ MÀ KHIẾN MÀU SẮC CỦA CHIẾC XE NỔI BẬT VẬY?

Màu xanh lá là một màu nằm trong tông màu chủ đạo được hãng xe máy nổi tiếng là Yamaha dùng cho một số mẫu xe chủ đạo của mình như: Exciter 150 phiên bản giới hạn màu xanh lá - đen. Xe máy màu xanh lá sẽ thực sự nổi bật khi xuất hiện trước đám đông, nhưng đây cũng là một màu rất khó bật tông nếu không phải là một thợ sơn hay một hệ thống máy pha màu công nghệ cao và độ chính xác cao. Thấu hiểu điều đó, Samurai bằng công nghệ tiên tiến của Nhật Bản đã tạo ra dòng sơn xịt với bép phun hình quạt có độ tơi của hạt sơn rất cao cùng với tỉ lệ sơn/dung môi là 1/2 (gấp 2 lần so với các dòng sơn xịt thông thường khác) để giúp bất cứ ai cũng có thể sơn được. Tuy nhiên, vì màu xanh lá là một màu nổi bật nên quy trình sơn cũng yêu cầu khắt khe và bắt buộc hơn. Bạn hãy đọc hết phần quy trình sơn phía dưới để chiếc xe bật được tông màu chuẩn nhất.

MÀU XANH LÁ Y620 CỦA SƠN SAMURAI NÊN ĐƯỢC KẾT HỢP VỚI MÀU NÀO?

Tất cả chúng ta đều nhận thấy là màu xanh lá khi được sơn lên xe sẽ vô cùng nổi bật và sặc sỡ. Để tận dụng được hết ưu điểm của màu này bạn cần thực hiện một trong hai giải pháp sau:

Giải pháp 1: SỬ DỤNG MÀU XANH LÁ LÀ MÀU CHỦ ĐẠO.

HÌnh ảnh chiếc xe máy sử dụng màu xanh lá làm màu chủ đạo.

Với giải pháp này bạn cần một tông màu tối (có thể chọn màu đen, màu xám, màu bạc,...) để giúp cho màu sắc chính thêm phần nổi bật. Nó phù hợp cho những bạn có khao khát thể hiện mình, thích được sống tự do như những cánh chim vừa rực cháy vừa chân thành.

Giải pháp 2: SỬ DỤNG MÀU XANH LÁ LÀ MÀU NHẤN.

Hình ảnh màu xanh lá được sử dụng làm màu nhấn

Hình ảnh: Màu xanh lá được sử dụng làm màu nhấn cho xe.

Khi bạn sử dụng phương án phối màu với tông màu xanh lá mã Y620 của samurai là màu nhấn cho chiếc xe của mình thì những đường nét đó phải thực sự tinh tế. Cách phối màu này cũng đòi hỏi một màu chủ đạo là màu tối (đặc biệt là màu đen và màu đen nhám (đen mờ) sẽ là những lựa chọn tuyệt với nhất để chiếc xe trở lên nổi bật và thực sự hạ gục tất cả mọi ánh nhìn khó tính nhất. 

Quy trình sơn màu xanh lá – Y620* để bật được 100% màu và có độ bóng căng.

Bước 1: Làm sạch bề mặt cần sơn.

Đối với bất cứ quy trình sơn nào việc làm sạch và làm nhẵn bề mặt luôn luôn là yêu cầu bắt buộc. Bề mặt bạn càng làm sạch, càng mịn màng thì khi sơn lên chiếc xe của bạn sẽ càng đẹp càng căng màu. Bạn hãy chà nhám với giấy nhám P600-P800 (chà hết lớp sơn bóng cũ và bề mặt thật mịn). Chú ý là bạn không cần phải làm bay màu toàn bộ lớp sơn cũ (vì việc làm này sẽ tốn quá nhiều thời gian và dễ dàng khiến bạn bị nản trí. Bạn chỉ cần làm bay lớp bóng của màu sơn cũ trên xe thôi. Khi nào bạn phơi khô và nhìn trên bề mặt không còn thấy một lớp bóng, tất cả phần cần sơn thô là đã hoàn thành bước này rồi nhé.

Chú ý: Trường hợp xe của bạn có những vết xước lớn, ăn sâu vào dàn áo hay các phụ tùng bạn hãy dùng bả matit để làm đầy vết xước sau đó chà nhám lại bằng giấy nhám P600 - 800. Samurai cũng đặc biệt chuẩn bị cho bạn chai sơn xịt lấp vết trầy xước mã: KP1*** để công việc của bạn đạt tới tiêu chuẩn cao nhất và dễ dàng nhất. Xem chi tiết về chai sơn lót bột bả KP1*** tại đây.
Bước 2 : Sơn lót:

Sơn lót chính là bước quan trọng tiếp theo. Cũng giống như khi bạn xây nhà, nền móng là đặc biệt quan trọng. Trong quy trình sơn cũng vậy lớp sơn lót chính là nền móng. Nó vừa có nhiệm vụ phủ lớp màu cũ vừa tạo chân và độ bám bền vững cho những lớp màu phía trên vào vật cần sơn. Rất nhiều bạn thắc mắc rằng liệu bỏ lớp lót này đi có được không? Câu trả lời là không nên, vì xe máy dãi nắng giầm mưa cùng chúng ta, chịu tác động rất nhiều của môi trường chính vì vậy nó cần được xây dựng trên nền tảng vững chắc. Đặc trưng của sơn lót chính là khả năng tạo độ bám dính rất cao và khả năng mang lại độ căng bề mặt tốt để làm móng cho các lớp sơn sau. 

Sơn samurai sẽ mang lại cho bạn 2 lựa chọn khi sơn lót gồm dòng lót 1k và dòng lót 2k. Lót 2k là chai sơn xịt được đăng ký bản quyền sáng chế của Samurai, chỉ với một chai sơn xịt bạn sẽ có cả 2 thành phần là Sơn và chất làm đông trong một lon duy nhất. Trước khi dùng sơn 2k này bạn cần phải kích hoạt theo hướng dẫn trên lon. Sau đó lắc đều từ 4-5 phút. Tiếp theo hãy để chai sơn nằm yên khoảng 30' để các bong bóng tạo ra do quá trình lắc chai sơn tự hủy sau đó mới sơn sẽ mang lại chất lượng tốt nhất. Bạn chú ý là sơn 2 thành phần là làm đông bằng phản ứng hóa học nên nó không cần tiếp xúc với không khí để khô sơn. Vì vậy khi bạn kích hoạt xong thì chỉ có thể dụng trong tối đa là 48h. Lời khuyên tốt nhất là bạn hãy dùng trong vòng 24h để có kết quả tốt nhất. Lót 1k thì giống với bất kỳ loại sơn xịt nào khác. 2 dòng sơn lót của Samurai:

  • Lót 2K04 : Phun từ 2 -3 lớp mỏng, mỗi lớp cách nhau từ 5-7 phút. Sau đó phơi khô trong thời gian từ 1h30 – 2h
  • Lót UCH210 : phun từ 2-3 lớp mỏng, mỗi lớp cách nhau 3-5 phút. Phơi khô trong thời gian từ 20-30 phút

Bước 3: Nếu sử dụng lót 2K04, Sau khi lớp lót khô sử dụng giấy nhám P800 -P1000 chà nhám lại một lần nữa cho bề mặt thật phẳng, mịn, sau đó vệ sinh sạch bề mặt và phơi khô
Bước 4: Sơn nền

Lớp sơn này làm nhiệm vụ tạo nền để làm màu có thể bật đúng tông. Đối với màu xanh lá Y620 và các màu sắc nổi bật thì lớp nền 102 là bắt buộc để có bật được tông màu chuẩn.

Sơn 2-3 lớp mỏng nền trắng 102, mỗi lớp cách nhau 3-5 phút (hoặc lâu hơn tùy vào điều kiện thời tiết) Sau khi sơn nền xong bạn hãy để sơn khô khoảng 30 - 60' để lớp sơn nền khô sau đó hãy chuyển sang bước tiếp theo. Bạn sơn càng chậm, sơn càng khô đều thì khả năng bám dính các lớp càng tốt.
Bước 5 : Lên màu

Đây là bước quan trọng nhất quyết định tới chất lượng nước sơn của xe. Nếu bạn là người mới sơn, đừng vội vàng, hãy cứ sơn từ từ làm nhiều lớp. Lớp trước mỏng hơn lớp sau tối thiểu khoảng 2 lớp. 

Khi bạn sơn 2-3 lớp mỏng màu xanh lá Y620*, mỗi lớp cách nhau 3-5 phút (hoặc lâu hơn tùy vào điều kiện thời tiết) bạn có thể dùng máy sấy để làm khô nhẹ nhàng lớp sơn này (chú ý không áp dụng phương pháp này với sơn Bóng 2k.) Sau khi đã hoàn thành lớp màu cho tới khi lên được tông màu ưng ý bạn hãy phơi khô tối thiểu 30' sau đó thì chuyển sang bước phủ bóng.
Bước 6: Phủ bóng:

Đây là bước làm đẹp cho chai sơn. Giống như lớp sơn lót, samurai cũng mang lại cho bạn 2 giải pháp để bạn lựa chọn là sơn bóng 1K và sơn bóng 2K. Sơn bóng 2K thì bạn lưu ý kích hoạt và phải dùng hết, nên giải pháp này chỉ nên lựa chọn khi bạn muốn sơn nhiều vì không dùng hết bạn cũng sẽ phải bỏ phần sơn còn lại đi. Nhưng đổi lại sơn 2k lại mang lại lớp bóng căng và đẹp hơn cho lớp sơn.

  • Bóng K1K: Phun từ 3-4 lớp mỏng, mỗi lớp cách nhau 3-5 phút ( lớp cuối cùng phun chậm và đều tay để lớp sơn căng và bóng), tránh phun trực tiếp dưới trời nắng,
  • Bóng 2K01: Phun từ 3-4 lớp mỏng, mỗi lớp cách nhau 5-7 phút (lớp cuối cùng phun chậm và đều tay để lớp sơn được căng và bóng), tránh phun trực tiếp dưới trời nắng

Với trường hợp bạn muốn tạo ra lớp sơn dạng sần (nhám) có thể sử dụng lớp bóng nhám 128A.

Lưu ý:

  • Mỗi lớp cách nhau 10 phút (hoặc lâu hơn tùy vào điều kiện thời tiết)
  • Khô bề mặt: 15 phút (sau mỗi lớp sơn cuối cùng của từng màu phải đợi bề mặt khô trong vòng ít nhất 15 phút trước khi sơn màu tiếp theo)

 

Các nội dung Hướng dẫn mua hàng viết ở đây
Hotline: 0972229392
popup

Số lượng:

Tổng tiền: